1. Legirano jeklo
Legirano jeklo je eden najpogosteje uporabljenih materialov pri izdelavi osi. Izdelan je z dodajanjem ustreznih količin legirnih elementov, kot so krom, nikelj, molibden itd., jeklu za izboljšanje mehanskih lastnosti, odpornosti proti obrabi in odpornosti proti koroziji jekla. Osi iz legiranega jekla imajo visoko trdnost in trdoto ter lahko prenesejo velik pritisk in udarce, ki jih povzročajo vozila med vožnjo. Poleg tega ima legirano jeklo tudi dobro žilavost in plastičnost, kar omogoča enostavno predelavo v osi različnih oblik in velikosti.
2. Ogljikovo jeklo
Ogljikovo jeklo je še en pogost material za os. V glavnem je sestavljen iz železa in ogljika, glede na vsebnost ogljika pa ga lahko razdelimo na nizkoogljično jeklo, srednje ogljikovo jeklo in visokoogljično jeklo. Osi iz ogljikovega jekla imajo visoko trdnost in dobro odpornost proti obrabi ter so primerne za vozne razmere z velikimi obremenitvami in visokimi hitrostmi. Vendar ima ogljikovo jeklo v primerjavi z legiranim jeklom slabo odpornost proti koroziji in zahteva redno vzdrževanje in nego med uporabo.
3. Nerjaveče jeklo
V nekaterih posebnih primerih se uporabljajo tudi osi iz nerjavečega jekla. Nerjaveče jeklo ima odlično odpornost proti koroziji in obrabi ter lahko dolgo časa ohranja stabilno delovanje v težkih okoljih. Osi iz nerjavečega jekla so primerne za uporabo z visokimi zahtevami glede odpornosti proti koroziji, kot so obalna območja ali vozila, ki so pogosto izpostavljena jedkim snovem. Vendar pa so osi iz nerjavečega jekla relativno drage in jih je težko obdelati, zato se relativno redko uporabljajo v splošnih civilnih vozilih.
Če povzamemo, material osi je na splošno legirano jeklo, ogljikovo jeklo ali nerjavno jeklo. Ti materiali imajo svoje prednosti in slabosti, pri izbiri pa jih je treba celovito upoštevati glede na specifične pogoje uporabe in zahteve vozila. Ne glede na uporabljeni material sta kakovost in zmogljivost osi ključna dejavnika pri zagotavljanju varne vožnje vozila.
