Življenjske dobe osi ni mogoče povzeti s fiksnim številom kilometrov. Na splošno lahko njegova načrtovana življenjska doba preseže 150.000 kilometrov, vendar lahko pri dejanski uporabi povzroči hrup zaradi obrabe pri vožnji 60.000 do 80.000 kilometrov.
V ustreznih pogojih, kot sta dobra vožnja in zmerna obremenitev, lahko visoko{0}}kakovostni ležaji ostanejo v dobrem stanju več sto tisoč kilometrov. Vendar številni dejavniki vplivajo na življenjsko dobo osi, vključno z delovno temperaturo, pogoji mazanja, nosilnostjo, prileganjem luknje za gred, čistočo okolja in pogoji tesnjenja.
Zlasti pri visokih temperaturah ali vlažnih okoljih se lahko življenjska doba ležaja skrajša. Na primer, ležaj z načrtovano življenjsko dobo 200.000 kilometrov in idealno delovno temperaturo 30 stopinj ima lahko dejansko življenjsko dobo približno 100.000 kilometrov, če se temperatura dvigne na 45 stopinj.
Pri običajnih družinskih avtomobilih, SUV-jih in drugih modelih vzdrževanje preme ni rutinski poseg. Vendar je za stožčaste ležaje, ki se uporabljajo v inženirskih vozilih, nekaterih-terenskih vozilih in tovornjakih, mogoče izvesti ustrezno vzdrževanje.
Vozne navade in okolje pomembno vplivajo na življenjsko dobo ležajev istega modela. Poškodbe ležajev so običajno posledica neobičajne obrabe zaradi nezadostnega mazanja ali vdora nečistoč.
